新加坡SMRT推出绿色CBTC新技术 运行节能8%

绿色 CBTC Next Gen 系统通过日立铁路的 SelTrac™ 信号技术整合了先进的数据分析。该系统自 2017 年和 2018 年以来已用于新加坡南北线 (NSL) 和东西线 (EWL) 的重新信号处理，通过自动化关键牵引功能（包括加速、制动和滑行）引入了额外的节能功能。这种自动化可以优化牵引能源的使用，这约占 SMRT 网络总能耗的 50%。

项目第一阶段的完成已经显示出令人鼓舞的成果，使自动列车运行的能源使用量减少了 8%。这相当于每年节省 1500 多万千瓦时，相当于约 3,000 户家庭的用电量。两家公司都希望通过持续的研究和优化实现更高的效率。

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