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截至2025年4月11日,美国对华关税已攀升至125%,贸易摩擦持续升温,当国际贸易的硝烟弥漫至轨道交通领域,这场看似凶险的关税博弈,很可能只是一场成为检验中国轨道交通产业韧性的"压力测试"。天,塌不下来,事实证明轨道交通已在全球产业变局中刻写下"交通强国"的独特的印记。
据中国中车2024年度报告显示,公司新签订单总额达到3222亿元,同比增长7.90%,展现了强劲的增长势头。国际业务新签订单约472亿元,期末在手订单约3181亿元,北美市场收窄占比减少,未来关税影响有限。
不论美国关税大棒如何挥舞,都难以阻挡中国轨道交通技术创新发展跃迁之势。当美国试图用125%的关税铁幕封锁产业升级通道,我们已然成为GOA4级全自动运行系统“破壁者”,在23座城市裂变出1484公里"神经网络"——2024年新增的421.94公里智慧轨道,让"中国自研"穿透技术壁垒。
虚拟轨道跟随控制技术赋能株洲与宜宾智轨的精准运行,CR450动车以极限速度体现大国制造,碳星快轨以纳米碳纤维重塑轻量化标准,CINOVA H₂列车的氢电耦合供能系统引领绿色动力革命——每一项硬核突破都彰显中国轨道交通技术对全球竞争格局的重塑,堪称技术生态裂变式生长的巅峰之作。
▲宜宾智轨
▲CR450 动车组
▲全球首列碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0
▲CINOVA H₂新能源智能城际市域列车
在“一带一路”倡议的宏伟蓝图下,中国中车以雅万高铁、中老铁路等标志性项目为引擎,驱动中国标准动车组出口突破400列的里程碑,彰显了中国轨道交通技术在全球舞台上的硬核实力。依托沿线43个铁路合作项目织就的产业网络,构建起一个跨越国界的轨道交通生态圈。从西安地铁与波哥大地铁的跨国牵手,到天津地铁与阿斯塔纳的深情联谊,中国在“一带一路”朋友圈中不断拓展影响力,编织出一张覆盖更广、连接更深的全球市场网络。
▲乘客和一列雅万高铁高速动车组合影
▲中老铁路
▲首批10名来自哥伦比亚的青年在西安地铁学习结业
▲天津地铁讲师走进阿斯塔纳海外培训第一课
据中国中车2024年度报告显示,2024年公司在新产业业务实现营收863.75亿元,其中涉及到风电装备、储能设备、高分子复合材料。持续优化业务结构,提高境外DLS业务和新产业的占比,构建全面系统解决方案和全生命周期解决方案的完整能力。新能源产业链垂直整合、材料科技革命性突破、数字化服务生态构建。当别人用关税筑墙,我们用技术架桥。
数据在此,天真的塌不下来。面对全球轨道交通产业因关税博弈而变得扑朔迷离的市场前景,唯有主动布局才能化危为机。无须为关税壁垒所困,无须踏上海外征途,就在2025年12月17-19日,ARTS上海国际先进轨道交通技术展览会 将为全球轨道交通产业生态开辟全新通路,汇聚全球顶级轨道交通客户资源,将潜在客户与合作伙伴精准带到你面前。
此次展会全面覆盖轨道车辆与零部件、智慧交通与数字化解决方案、轨道基础设施与施工技术、绿色与低碳交通、轨道安防与应急技术、车站及乘客服务体验、国际合作与投融资、轨道交通文创与教育八大主题,一站式展示轨道交通产业最前沿技术、最新产品及创新方案,真正实现产业上下游的精准对接,助你在复杂市场环境下捕捉全球商机,洞悉产业趋势,与全球轨道交通产业链面对面深入交流、精准对接、共谋未来。
我们将以全球视野,开放之姿,与您一起共赢轨道交通行业新未来!
(注:本文仅为作者独立观点,不代表决策依据或官方立场。所有信息均来自公开渠道,若文中观点与事实有出入,欢迎联系指正。)
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