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在周六招标4号线系统后,孟买大都会区发展局(MMRDA)周一招标,为孟买地铁24.90公里的5号线(橙线)的五个主要关键系统提供CA-241招标。
5号线主要系统的招标通知包括供应机车车辆(22列6节车厢,共132节车厢),CBTC信号和列车控制(S&TC),电信,站台屏蔽门(PSD)以及Kasheli车厂的车厂机械和设备(M&P)。
亚洲基础设施投资银行(亚投行)计划通过拟议的1.8657亿美元贷款,为该合同的设计和建造部分提供资金,为期50个月(4.16年)。MMRDA 将为 17 年的综合维护部分提供资金,其中包括 2 年的缺陷责任维护期 (DLP)。
估价:2640.72亿卢比(折合人民币232亿)
合同期限:4.16+17年
投标前会议:2024 年 3 月 22 日上午 11 点
投标截止日期:2024 年 5 月 14 日下午 3 点
技术开标:2024 年 5 月 15 日下午 3 点
MMRDA的简要范围:设计,制造,供应,安装,集成,测试和调试机车车辆,基于通信的信号和列车控制,电信,站台屏蔽门系统和5号线的车辆机械和工厂(第一阶段 - Kapurbawadi - Kasheli - Dhamankar Naka和第二阶段 - Dhamankar Naka - Bhiwandi - Kalyan APMC)的孟买地铁项目,包括2年缺陷责任后的15年全面维护维护期
根据招标时间表,5号线第一阶段(Kapurbawadi – Dhamankar Naka)的第一列原型列车必须在合同签署后的第56周(1.1年)交付,接下来的2列列车在第78周交付,接下来的9列列车在第96周交付。
对于尚未开工建设的 5 号线第 2 阶段(Dhamankar Naka – Kalyan),前两列列车必须在合同签订后的第 180 周交付,随后的 8 列列车必须在合同签订后的第 196 周(3.75 年)交付。
如果技术性开标没有被推迟(很可能会),会在第四季度(10 月至 12 月)看到金融开标,随后根据最低出价的方式签署合同。
4 号线(绿线)– 234 节车厢 (39 x 6) – CA-234
5号线(橙线)– 132节车厢(22 x 6) – CA-241
6号线(粉红线)– 108节车厢(18 x 6) – CA-232
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