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轨道交通展消息 法国铁路基础设施管理机构SNCF Réseau正在开发一套自主运行、配备传感器的智能轨道车辆系统——MARS LGV(Mobiles Autonomes de Reconnaissance en Sécurité),计划于2030年前全面部署,用于每日高铁线路运行前的安全检查。该系统将替代现行由TGV执行的人工勘察列车任务,实现实时分析、降低环境影响,并预计将运维成本削减三分之二。
该系统由多台自动驾驶的智能移动单元组成,具备扫描与分析轨道状况的能力,可在列车发车前完成全线巡检。车辆配备高分辨率摄像头、雷达、激光雷达(LiDAR)等先进传感器,能够检测异常、识别障碍物,并实时将数据传回监控中心,便于快速做出维护或应急响应决策。
MARS LGV虽然实现自动驾驶,但将由集中运营中心进行远程监控与数据处理,无需传统列车编组和人员操作,显著降低资源消耗。
系统在环保方面也体现出前沿性:车辆将采用新一代电池驱动,碳足迹显著降低,能源消耗预计比传统勘察列车低20%。
此外,SNCF Réseau表示,MARS LGV的数字化与感知技术为未来铁路自动化应用打开了新局面,特别是在预测性维护与基础设施监控等领域,具备广泛推广潜力。全面部署后,该系统有望将巡检相关运营成本削减超过三分之二。
MARS LGV项目由SNCF Réseau与六家关键工业与技术合作伙伴共同开发,分别为:Forsee Power、Compagnie des Signaux、IRT Railenium、Socofer France、Spirops 以及SNCF集团技术创新项目部(SA SNCF DTIPG)。项目亦获得法国政府“法国2030”投资计划支持。
首台原型车预计将于2025至2026年间完成研发,并于2027年进入生产与交付阶段。随后将在2028至2029年开展全面测试与验证,若一切顺利,系统将于2030年正式投入使用。
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