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别急
是轨道车辆全自动智能化检修产线！
近日
轨道车辆车门、车钩、电气牵引
三条全自动智能化检修产线
在成都轨道装备智慧工厂建成投产
这三条线，高能级
提升车辆检修效率
此次投产的轨道车辆车门检修产线，可以兼容A型、B型地铁及市域列车三种门型架修、大修，实现成都地铁列车车门的全自动检测、维修、装配。此外，还能实现弯门、平门15分钟快速换型混线生产，年检修能力达6250套，区域维保成本降低30%，备件库存周转率提升40%，车门系统使用寿命延长15%。
走进成都轨道装备智慧工厂，这里也被称为“列车医院”，在轨道车辆车门检修产线上，3米高的机器人挥舞着“手臂”，从货架上自动抓取轴承，放在工作台上，进行精准检测，全程误差控制在±0.1mm以内。
轨道车辆车门检修产线
高效率是如何实现的？据了解，该产线采用“门扇+部件”自动化装配双线并行流水线生产模式，运用机器人矩阵和数字孪生技术，突破了传统门板固定工位检修模式，较传统作业模式检修效率提升2倍。
这三条线，很聪明
可以出“体检报告”、精准检修
轨道车辆车门产线引入数字化等生产管理系统，打通生产制造各环节数据链接，实现车门实时监测和原位追溯，形成“一车一档”电子病历，根据病理实施精准维修，推动维保模式从“计划修”向“状态修”转型。
“传统的‘计划修’就好比是我们平常按时去医院做体检，往往存在治疗不及时的问题。而‘状态修’如同安装了CT，可以实时动态监测身体状态，做到及时精准治疗。”杨颜介绍。
轨道车辆车钩检修产线
这个工厂，很智慧
车辆整车、部件都可以检修
“我们期待依托产业链企业的‘物理集聚’，通过资源共享、合作共赢等，产生更大的产业发展‘化学反应’。”成都轨道装备智慧工厂技术中心主任张仕华表示。
推动建设现代化轨道交通产业体系
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