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长沙磁浮快线于2016年开通运营,全长18.55公里,目前设有磁浮高铁站、磁浮㮾梨站、磁浮机场站三个站点,是打造长沙空铁联运一体化综合交通枢纽的示范工程。作为长沙机场改扩建工程重要配套工程,长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程于2021年开工建设,全长4.454公里,将实现长沙火车南站与黄花国际机场T3航站楼点对点磁浮直达。
此前,长沙市人民政府网站资讯曾介绍过新增的5个站点的情况:磁浮快线沿线拟增设国展路站、高塘坪路站、东四路站、东升路站、龙峰大道站5个站点(均为暂定名),其中国展路站、高塘坪路站、东四路站位于长沙国际会展新城国际交流区,沿线新城明昱东方、运达会展湾、会展壹中心等项目相继入驻交付,育英会展小学、雅礼洋湖会展中学、苏州外国语学校建成开学,长郡会展中学即将启动建设,浏阳河风光带约2000亩生态景观建成开放。磁浮站点的增加,将极大方便片区居民出行,进一步强化会展片区“空铁一体”区位优势,推动片区提质发展。 随着去年11月长浏快线开工,一条全长逾70公里的磁浮线路,未来将连通长沙火车南站、黄花国际机场和浏阳市区。据悉,为实现重要站点间的快速通达,长浏快线将采用“站站停+大站停”公交化运营模式,兼顾快速通达和沿线覆盖。在大站快车模式下,浏阳城区至黄花国际机场、长沙火车南站可分别实现25分钟、 43分钟直达,通行速度将大幅提升。
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