北京地铁创新成果获2024年度北京市轨道交通学会科学技术进步特等奖

轨道交通展消息 北京地铁公司形成全国首个城市轨道交通既有线跨线运营改造技术体系，四大创新成果创行业先河。针对高换乘需求线路间互联互通需求，提出“总体技术体系—设施设备互联—跨线运行优化—无感改造施工”成套体系，成果获2024年度北京市轨道交通学会科学技术进步特等奖。形成支撑既有线改造相关的首部团体标准、首部地方标准以及首部行业指导文件《中国城市轨道交通既有线改造指导意见》；发明不同异构信号系统的兼容技术和验证平台，分散调度管理技术和非跨线列车防护技术，多线路、多交路运行间隔协调的行车计划优化和运行图编制技术，以及多车型车辆共享技术，率先开展国内最大规模的既有线动车压力测试，形成不间断运营的“无感”更新改造北京模式。项目成果支持1号线八通线贯通后最小运行间隔1分45秒达行业最高水平，提高路网整体运行效率5%、降低列车满载率16.5%、乘客人均节约时间8分钟，极大提升出行体验；实现车辆、司机等资源共享，列车周转率提升15%、减少低效列车走行192万车公里/年、节约成本约4600万元/年，为国内实现既有线跨线运营改造提供了良好典范和模式。

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