招标丨19.3亿！两条市域铁路工程施工招标

1．招标条件

宁波至慈溪市域（郊）铁路工程已宁波市发展和改革委员会以甬发改审批【2022】419号文批准建设，建设资金来自自筹，出资比例为100%，项目业主为宁波市十号线市域铁路发展有限公司，招标人为宁波市十号线市域铁路发展有限公司，招标代理机构为宁波国际投资咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的轨道工程的施工进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1建设地点：浙江省宁波市。

2.2建设规模：宁波至慈溪市域（郊）铁路工程起于孔浦站（与宁波轨道交通2号线孔浦站换乘），后经江北城区、镇海城区、慈溪城区，终至慈溪高铁站（与通苏嘉甬高铁站换乘）。线路全长约64km，其中高架线长39.4km，山岭隧道长1.5km，地下隧道长22.0km，U型槽过渡段1.1km；共设13座车站，平均站间距约5.3km，其中地下站7座，高架站6座；设龙山车辆基地1座，接轨于龙山站。

以上对工程的描述具体以设计图纸及《技术标准和要求》为准。

2.3计划工期：

535日历天（2025年7月15日-2026年12月31日），招标人可根据工程实际进展情况调整工期。

施工服务期限：自合同签订之日起至缺陷责任期满（包含前期调查阶段、计划施工阶段、竣工验收及缺陷责任期阶段）全过程提供施工服务【缺陷责任期自工程通过按《城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法》（建质[2014]42号）规定的竣工验收之日起算】。

2.4招标范围：

（1）Ⅰ标段：

①宁波至慈溪市域（郊）铁路工程轨道工程【慈溪高铁站（含）～掌起站（含）的正线、配线】的施工。

正线：DK0+111.597～DK30+457.281、ZDK0+111.597～ZDK30+457.281；

配线：慈溪高铁站、潮塘站、大学城站、观附站、掌起站设置的渡线、存车线、折返线等。

②高架桥面防水工程。

（2）Ⅱ标段：

①宁波至慈溪市域（郊）铁路工程轨道工程【掌起站（不含）～孔浦站（含）的正线、配线和龙山车辆段出入线】的施工。

正线：DK30+457.281～DK64+362.429、ZDK30+457.281～ZDK64+375.223；

出入线高架段：CDK0+000.000～CDK0+855.233、RDK0+000.000～RDK0+848.965；

配线：龙山站、九龙湖站、九龙大道站、孔浦站设置的渡线、存车线、折返线、出入线等。

②高架桥面防水工程。

具体详见施工图、工程量清单及《技术标准和要求》。

2.5标段划分：2个标段，其中Ⅰ标段约49762万元，Ⅱ标段约58639万元。

2.6质量要求：符合国家施工验收规范一次性验收合格标准。

【宁波至象山市域（郊）铁路工程轨道工程施工】招标公告

1.招标条件

本招标项目宁波至象山市域（郊）铁路工程已由宁波市发展和改革委员会以甬发改审批〔2022〕402号文批准建设，项目业主为宁波市十二号线市域铁路发展有限公司，建设资金来自自筹，项目出资比例为100%，招标人为宁波市十二号线市域铁路发展有限公司，招标代理机构为浙江凯翔工程咨询管理有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的轨道工程施工进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1建设地点：浙江省宁波市。

2.2建设规模：

宁波至象山市域（郊）铁路工程起于鄞州区小洋江站（与地铁7号线同台换乘、与4号线通道换乘），向南经云龙镇设云龙火车站，于鄞城大道南侧既有河道东侧设横溪站、于塘溪镇主镇区北侧设塘溪站，由塘溪站向北引出后上跨甬莞高速、穿越山体后，于咸祥镇西侧设咸祥站，而后于既有甬莞高速象山港大桥东侧50m（梁面净距）并行跨海进入象山境内，分别设贤庠站、大徐站、人民广场站、南部新城站及本项目终点站大目湾站。

线路全长约61.376km。高架长度31.202km；路基长度0.591km；隧道长29.583km，其中地下线7.117km，山岭隧道段22.466km，地下线比例为11.6%；共设10座车站，平均站间距约6.8km，其中地下站2座，高架站8座，全线设云龙车辆段1座及南部新城停车场1座（缓建）。于横溪站预留宁波西方向接轨条件，咸祥站预留梅山支线接轨条件。

以上对工程的描述具体以设计图纸及《技术标准和要求》为准。

2.3计划工期：

504日历天（2025年7月15日-2026年11月30日），招标人可根据工程实际进展情况调整工期。

施工服务期限：自合同签订之日起至缺陷责任期满（包含前期调查阶段、计划施工阶段、竣工验收及缺陷责任期阶段）全过程提供施工服务【缺陷责任期自工程通过按《城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法》（建质[2014]42号）规定的竣工验收之日起算】。

2.4招标范围：

（1）Ⅰ标段：

①宁波至象山市域（郊）铁路工程轨道工程【小洋江（含）～庄溪大山隧道起点的正线、配线和云龙车辆段出入线】的施工。

正线：DK0+000～DK36+968.678、ZDK0+319.870～ZDK36+968.678。

云龙车辆段出入线：入段线YLCRDK0+000-YLCRDK1+557.85，出段线YLCRDK0+000-YLCRDK1+557.77；

配线：小洋江站、云龙火车站、横溪站、塘溪站、咸祥站等设置的渡线、存车线、联络线、出入线、折返线。

②高架桥面防水工程。

（2）Ⅱ标段：

①宁波至象山市域（郊）铁路工程轨道工程【庄溪大山隧道起点～大目湾站（含）的正线、配线】的施工。

正线：DK36+968.678～DK61+376.394、ZDK36+968.678～ZDK61+376.394。

配线：贤庠站、大徐站、南部新城站、大目湾站等设置的渡线、出入线、折返线。

②高架桥面防水工程。

具体详见施工图、工程量清单及《技术标准和要求》。

2.5标段划分：2个标段，其中Ⅰ标段约48781万元，Ⅱ标段约36896万元。

2.6质量要求：符合国家施工验收规范一次性验收合格标准。

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