41亿！甘肃拟新建一条铁路专用线

5月30日，《新建长庆桥至西峰工业园铁路专用线社会资本方招标公告》发布。项目已完成可行性研究，进入实施推进阶段。

长庆桥至西峰工业园铁路专用线项目是庆阳市重点基础设施项目，已列入《庆阳市“十四五”及中长期铁路网发展规划》，并已于2023年7月经省发展改革委核准批复。项目建设对完善区域交通网络、促进大宗物流产业发展、推动工业园转型升级具有重要意义。

根据招标公告，项目的实施方案已由庆阳市人民政府以庆政函【2025】42号文件批复，项目招标人为庆阳市交通投资建设集团有限公司。

1、项目概况

本项目位于甘肃省东部，自陇东重镇庆阳市引出接入陇东与关中地区交界处的西平铁路长庆桥站，是庆阳市矿产资源外运的重要通路。线路总体呈南北走向，正线全长 42.04km。

本项目永久用地2539.8亩，临时用地1152.3亩；土方834.11万断面方，AB 组填料2.13万断面方；浆砌石28.87万立方，混凝土2.80万立方；新建特大桥3010m/3座，新建单线大桥 2018.2m/10 座，新建双线大桥656.32m/3座，新建中桥349m/4座，新建箱型桥 4941 顶平米/3座，新建涵洞1480 横延米/66座；新建隧道15.86km/12 座；正线有砟轨道铺轨42.04 公里，站线铺轨 20.99公里，铺岔49组，道床16.9 万方；新建房屋30290 平方米。

主要技术标准：铁路等级：铁路专用线；正线数目：单线；设计速度：80km/h；牵引种类：电力；牵引质量：初期 4000t，近远期 5000t。本项目线路自西平铁路长庆桥站平凉端引出，沿泾河东岸足坡爬升，于董志塬边展线而上设申明站；跨店子沟、以隧道群工程展线穿塬至焦村镇西沟村设和盛站；并行青兰高速至肖金物流园设肖金站；上跨青兰高速、244 国道后于西峰工业园内设工业园站。

新建正线全长 42.04km，新建桥梁 6.03km/20 座，隧道15.86km/12座，桥隧比例52.07%；新设车站3处，预留车站2处，接轨站1处。

2、项目投资

本项目投资估算总额为412366.78万元，资本金拟设置为总投资的20.00%，约为82466.78万元，由社会资本方负责筹措，资本金以外的资金由项目公司进行融资，通过组建银团贷款筹集。本项目暂定融资利率为3.6%。

3、合作期限

本项目建设工期计划3年（含联调联试），运营期27年，如启动风险预案，根据风险预案应对方式延长项目合作年限。

4、招标范围及标段

本次招标共划分为1个标段。

5、项目主要运作模式

本项目采用合作融资共建模式（投资人+EPC+O），庆阳市交通投资建设集团有限公司为本项目的实施主体，由中标社会资本方出资成立项目公司，在合作期内，负责本项目设计方案、项目工程规划方案、项目建设及运营等工作；项目合作期满，社会资本方根据《合作经营协议》约定方式退出项目公司。

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