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近日,《杭州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》全文印发,有关轨道交通:
强化重大项目推进和要素保障
进一步完善重大项目协调机制,大力推进强基础、增功能、 利长远的重大项目建设。坚持“资金、土地等要素跟着项目走”,有效保障重大项目建设的用地、用能、资金、环境等要素配套需求。加大地方政府专项债券、企业债券、中央预算内投资对重大 项目的支持力度。创新投融资机制,规范有序推广PPP模式,开展基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)试点。以政府投资基金引导和带动社会投资,形成市场主导的投资内生增长模式。
四港联动
坚持“双网融合”导向,统筹推动空港、陆港(铁路港、公路港)、河港、信息港“四港”建设。积极创建交通强国示范城市和国际综合交通枢纽城市,深入开展综合交通枢纽建设和数字交通试点,持续推进“5433”综合交通大会战,大力实施“六铁、四高、两枢纽、两环线”等重大交通项目,加快完善综合交通大通道、综合交通枢纽和物流网络,率先建成省域、市域、城区 3个“1 小时交通圈”,构建以万物智联网为特色的新时代信息港。
建设现代化国际化杭州都市区
坚持“集成、集聚、集约”理念,增强杭州中心城市集聚能力,强化分工合作与紧密联动,提升对全省大都市区建设的示范、引 领、领跑作用。强化余杭、萧山、钱塘新区的内链外接作用,规划建设杭绍、杭嘉、杭湖三大一体化合作先行区,谋划共建杭绍临空经济一体化发展示范区。系统谋划以“城市轨道+市域轨道” 为重点的“1小时通勤圈”,共构以城市大脑群为中枢的区域治理系统、以“一卡通”为先导的公共服务共享网络,加快推进都市 区同城化发展。
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