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国内首款“地铁弹性车轮”即将投入载客运营

发布时间:2023-12-08 21:34:22  文章来源:guidao  
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轨道交通展讯 日前,记者从中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司(以下简称中车戚墅堰所)获悉,其研发的时速80公里B型地铁车辆用弹性车轮,已通过装车运用考核暨载客运营前评审,即将在无锡地铁正式投入载客运营。这将是弹性车轮首次在我国地铁领域实现载客运营。

据了解,该产品是首款采用正向自主设计的减振降噪地铁弹性车轮,针对我国地铁车辆载客量大、运行速度快、线路状况复杂等特点,产品结构及性能进行了全新设计。采用国际领先的分块式压剪复合型橡胶结构,通过对金属和橡胶结构的优化,实现更高承载能力。针对地铁踏面制动高温环境,研制了特殊配方的耐高温橡胶材料,满足极端制动高温环境下的承载性能和可靠性,确保橡胶的长寿命;采用双重连接装配结构以及安全冗余保护结构,进一步确保了极端状态下的安全可靠性。

国内首款“地铁弹性车轮”即将投入载客运营(图1)

目前,经线路运用测试,该产品减振降噪效果显著,可降低地铁车辆噪声10—15分贝,衰减车辆振动50%—70%,易耗件寿命可达十年以上,可实现免维护使用,具有低碳环保、技术先进、安全性高、服役寿命长等众多优势。

中车戚墅堰所总经理李培顺介绍,中车戚墅堰所从2000年起专注于弹性车轮的研发和制造,是具备完善的自主化设计、仿真、试验以及产业化能力的弹性车轮企业。现已形成3大系列、10余种弹性车轮产品,产品覆盖低地板有轨电车、轻轨和地铁车辆平台。截至目前,1.5万余套产品先后在北京、沈阳、南京等10余座城市、20余条线路中应用,市场占有率超90%,并出口中东、东南亚和非洲等海外市场。

国内首款“地铁弹性车轮”即将投入载客运营(图2)

据介绍,下一步,中车戚墅堰所将继续瞄准轨道交通减振降噪发展最前沿,不断提升研发能力,丰富产品结构。项目团队将继续打破技术壁垒,跨越组织边界,实现资源整合、能力互补和研发合作,携手更多国内国际合作伙伴,共建良好开放生态,进一步推动城市轨道交通向绿色、低碳、智慧转型,为城市轨道交通发展提供绿色动能。

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