时速1500公里“超级高铁”科研试验线建设取得重大进展

轨道交通展消息 日前，西南交通大学多态耦合轨道交通动模试验平台项目迎来重要进展：真空管道全部架设完成，并顺利完成直线电机60米试验线第一阶段试验。该项目铁四院负责设计，所属中铁磁浮代表中国铁建进行项目总承包管理 。

此次真空管道架设完成，标志着精密控制网建造技术、大位移滑移支座安装工艺等关键技术得到成功验证。

直线电机60米试验线第一阶段试验的顺利收官，则验证了牵引与制动系统的关键参数及方案可行性，为定子模块后续排产筑牢基础。

多态耦合轨道交通动模试验平台建筑效果图

多态耦合轨道交通动模试验平台示意图

多态耦合轨道交通动模试验平台是西南交通大学获批的交通强国建设试点工程，也是四川省首批6个综合性国家科学中心支撑项目之一，更是成渝地区双城经济圈战略的重要支撑 。作为四川省首个大型科研装置类项目，其建设对标成都市地标性建筑及名片工程标准推进。

该平台规划建成一条长1620米、管道内径3米、管道内空气压力在0.005 -1.0标准大气压范围内连续可调、理论最高速度达1500公里/时的高架超高速真空管道交通试验线，采用磁浮技术制式 。

其核心目标在于系统性攻克多比例模型、连续变化低气压状态、多种轨道模式下高速及超高速轨道交通磁轨（轮轨）关系、流固耦合关系等重大基础科学问题与核心关键技术。

项目建成后，将成为全球超高速轨道交通领域顶尖的综合性研究试验平台，不仅为真空管道超高速轨道交通基础科学问题、共性关键技术研究，以及大功率轨道助推技术与飞行器动模气动实验提供超高速、低气压的试验环境，更将全面推动和引领我国乃至世界轨道交通科技发展，实现更高速、更安全、更经济、更环保、更舒适的目标，强力支撑交通强国战略实施，同时带动轨道交通高新材料研发应用、磁浮列车和大功率驱动技术等重大装备制造、磁浮交通工程设计施工系统集成等关联产业的蓬勃发展。

相关推荐：轨道交通展展位预订  轨道交通展免费报名参观