深圳地铁13号线13个车站封顶 七工区盾构区间贯通，12个区间双线贯通

在地铁13号线石鼓站-留仙洞站盾构区间（简称“石留区间”）右线贯通一周后，12月7日，石留区间左线盾构机顺利出洞，标志该区间顺利实现双线贯通，至此，地铁13号线七工区盾构区间全部贯通。

地铁13号线七工区线路总长2.55km，施工范围包括“两站三区间”。本次贯通的石留盾构区间位于南山区西丽街道，总长573米，洞径6.48米，施工难度大，安全风险高。为确保掘进过程安全平稳，有关单位联合各参建单位成立盾构专家组，制定最优施工方案。在全体参建人员共同努力下，历经159天的连续奋战，顺利完成区间双线贯通任务。

深圳地铁13号线南起深圳湾口岸站，由南至北穿过南山区和宝安区，终于上屋北站，线路全长约22.45km，设站16座、区间16条，其中换乘车站12座。截至目前，全线13个车站封顶，12个区间双线贯通。该线通车后，将成为深圳南北走向重要通道，有力改善深圳湾口岸、科技园片区交通现状。