中国水利水电建设集团第五工程局赢得摩洛哥高铁合同

轨道交通展消息 摩洛哥国家铁路公司（ONCF）已将一份价值14.1亿迪拉姆（约合1.526亿美元）的合同授予由当地承包商SGTM和中国水利水电建设集团第五工程局（Sinohydro Bureau 5）组成的联合体，用于修建凯尼特拉-马拉喀什高速铁路一段3.3公里长的路段，该路段穿越摩洛哥首都拉巴特市中心。

作为该高速铁路项目的主要土木工程组成部分之一，该工程预计耗时42个月完成。联合体将负责设计并建造一条2.75公里长的单孔隧道，容纳两条轨道。隧道的东北入口位于布雷格雷格河谷附近，靠近ONCF现有凯尼特拉-拉巴特主线隧道的入口。隧道东南出口后有一段50米长的露天区域，位于拉巴特植物园内，用于提供紧急通道。随后，新线路进入一段500米长的明挖隧道，容纳四条轨道（两条高速轨道，两条常规轨道），最终连接至拉巴特-阿格达尔车站。

项目正式启动
凯尼特拉-马拉喀什高速铁路全长430公里，建设于4月24日在拉巴特-阿格达尔车站由摩洛哥国王穆罕默德六世正式启动。据ONCF高速铁路项目负责人哈立德·凯兰（Khalid Khairane）介绍，为确保新线路在2030年摩洛哥联合举办国际足联世界杯前于2029年投入运营，建设工作预计将于2028年完成。

该设计时速为350公里/小时的高速铁路项目基础设施建设预计总成本为530亿迪拉姆。整个项目总投资达960亿迪拉姆，其中包括290亿迪拉姆用于采购168列新型高速及常规列车，以及140亿迪拉姆用于升级ONCF现有网络的部分路段。

项目建成后，预计每年将运送1200万名乘客，减少290万辆私家车上路行驶，并避免36万吨二氧化碳排放。

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