“光伏+轨道”，宁波地铁场段光伏项目并网发电

轨道交通展消息 近日，宁波轨道交通5号线一期经堂庵跟车辆段分布式光伏项目成功并网发电。这是继2023年12月奉化停车场首个“光伏+轨道”项目后，又一个场段光伏项目落地，标志着国家节能示范工程——宁波轨道交通“供—用—管综合节能低碳示范项目”进入全面应用阶段。

近万块光伏板年均发电量580万度

据悉，经堂庵跟车辆段分布式光伏项目利用场段屋面面积约4.7万平方米，组装9500余块光伏板，装机容量近6兆瓦，年平均发电量可达580万度。该项目采用“自发自用、余电上网”模式，实现生产能耗逐步转型,为轨道交通供电系统提供绿色清洁电能。“该项目不仅可以完全满足经堂庵跟车辆段日常生活办公用电需求，剩余电能还可以回馈地铁车辆牵引用电及部分车站用电。”宁波地铁产业工程有限公司项目管理人员梅剑虹介绍。

节能减排效果显著助力实现“双碳”目标

经测算，经堂庵跟车辆段光伏项目投入运营后，同燃煤火电站相比，每年可节约标准煤约1800吨，减少二氧化碳排放量约5200吨，相当于在浙江地区种植约1万亩亚热带常绿阔叶林的年固碳能力。截至目前，2023年12月并网发电的奉化停车场光伏项目，已发电160万千瓦时。

为有效提升光伏项目管控水平，宁波轨道交通积极打造光伏管理平台，通过数据监测、分析、管理与运维一体化管理，实时掌握电站的运行状态，及时发现并解决潜在问题，确保电站稳定发电，不仅提升了电站的运行效率，还降低了人力成本。

统筹规划全域布局不断提升绿电占比

宁波轨道交通将持续推进“光伏+轨道”绿色发展，目前已摸排1至5号线及市域铁路慈溪线、象山线5个场段资源，预计装机容量约20兆瓦、年发电量2000万度；后续将加快东外环、江南及慈城场段光伏项目备案，同步探索“碳交易”机制，优化能源结构，助力行业绿色低碳可持续发展。

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